美团打车正式登陆上海提供出租车及快车两种服务(组图)

外卖优惠券    2021-08-15    43

浙江杭州网3月21日电(冯奕伦,浙江在线主编)美团外卖、滴滴打车已成为互联网时代用户的常态。不过,巴干子似乎无法访问的两个移动应用很可能是颠倒的:美团叫快车,滴滴叫外卖。

据报道,美团出租车今天正式登陆上海,同时提供出租车和快递服务。上海用户可以体验美团或美团打车应用。这意味着,在南京首站之后,美团的出租车已经迈出了布局全国市场的第一步。

与此同时,滴滴的外卖业务也在做好上线前的最后准备工作。

美团网标志

美团出租车在上海正式注册

今天,上海用户打开美团APP后,“美团出租车”的入口出现了。目前,美团打车提供两种服务:快车和出租车。用户可以一键叫车和快递。用户收到的优惠券也可以直接抵票价使用。

早在 2017 年 2 月,美团打车就在南京低调推出,不断招募司机带车,并提供丰厚补贴。同年12月28日,美团网约车门户在美团APP上线。首批指定城市为北京、上海、成都、杭州、温州、福州、厦门,同时开展用户注册活动。

除了快车,美团打车还着力推动传统出租车行业的“互联网+”进程。美团点评高级副总裁王慧文表示,“美团点评的使命是'让每个人吃得更好。生活更美好”,美团出租车将致力于帮助用户提高出行效率,创造美好生活,积极推动按照上海市主管部门的要求和指导,整合发展新旧业态。”

易观千帆提供的美团网约车数据显示,2017年11月至2018年1月,美团网约车渗透率呈线性上升趋势。 2018年1月活跃用户数为166.70万,环比增长124.55%。

记者走访了网约车司机。大多数司机对美团游乐设施的出现表示欢迎。 “竞争也是好事,还能赚点钱。”网约车司机赵师傅告诉记者,届时哪个平台的佣金会少一些。关于取哪一个,至于当前的派送方式是否影响到订单的取件,“到时候准备一部手机就可以解决了。”

滴滴外卖招募骑手

滴滴外卖或下月正式上线

针对美团的进攻,滴滴直接进入美团点评腹地——外卖。

事实上,滴滴一直对互联网外卖市场充满热情。早在2015年,滴滴就投资了美团的竞争对手饿了么。此后,“滴滴正在考虑为饿了么融资20亿美元”的传闻不断。

2017 年 12 月,有媒体报道称滴滴正在尝试外卖业务。在公司内部组织了10人左右的秘密研发团队,并拥有独立的办公室。

据上交所债信平台消息,迪润(天津)科技有限公司拟发行100亿元资产支持证券。该专项计划于3月16日获得通过,唯一股东为滴滴出行。滴滴表示,募集资金将用于合作伙伴购买新车,从而扩大滴滴平台的容量,带动交通出行生态链企业的发展。

此前,有分析人士认为,这笔融资的一部分可能会用于滴滴新的外卖行业。虽然滴滴表示并非如此,但无论如何,滴滴大举进军外卖行业已经成为事实。

本月,滴滴推出了滴滴外卖应用。从车友报名时可以填写的城市来看,滴滴配送至少进入了无锡、南京等9个城市。据了解,滴滴外卖为无锡车友提供高薪,全职忠实车友月薪至少1万元,以兼职为主的搭便车者可获得双倍奖励。

美团打车、滴滴外卖广告

新一轮餐饮+旅游大战拉开序幕

打车送外卖,开始为出租车送外卖。这是一个关于两个“独角兽”的故事,一个叫美团,一个叫滴滴。他们在全球“独角兽”排行榜上位列前十,总估值超过5000亿元,用户和资金足以在彼此的领土上燃烧战争。

在很多业内人士眼中,美团和滴滴终将发生一场“大战”。 “吃+行”一直被认为是非常有利的组合滴滴外卖优惠券,滴滴的老朋友优步(Uber)就是一个例子。早在2014年,优步就在美国推出了外卖服务,目前已覆盖全球至少29个国家。目前,(优步的外卖业务)的市场表现令人惊讶。其增速甚至超过了优步的核心网约车业务,外卖业务占全球市场份额近10%。

经过多番较量,看似坚定的互联网餐饮和网约车行业,如今迎来了新一轮的竞争。滴滴早期投资人王刚在早前接受采访时表示,如今美团与滴滴的竞争不仅仅是出行和外卖的竞争,而是“二次流量入口”的竞争。

有业内人士认为,美团打车业务是为了存储无处可去的流量。餐饮是美团的主营业务,餐饮业并不热衷于在广告上花钱。从美团业务的可扩展性来看,用户在餐厅用餐后不得不打车的概率很大。

“出行和外卖两大领域方兴未艾,这意味着在生态结构逐渐完善、相互牵连的两大巨头之间,抢占更多的交通入口是下一个战略制高点。 ”一位业内观察人士表示,滴滴与美团之间的战争可能会加速两个行业的进化,影响下一个市场。

(综合万维网、东方网、科技日报、羊城晚报)

文章来源:http://china.zjol.com.cn/ktx/201803/t20180321_6848985.shtml

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